如果我们去日本，除了高度的秩序化社会以及整洁的街道让人印象深刻以外，满大街的本土日系车也让很多人错以为他们真的对豪车不在意，以至于很多游记都会把日本、美国对汽车的消费观念和我们国内的作比较。
而事实上，这可能是个美丽的误会，日本人对豪车的喜爱绝对不亚于中国人，只不过他们的有钱人更低调而已。
日本人可以说是世界上最奇特的民族之一，他们偏执、规矩又大多数生性内向，通俗点说就是个个都挺“闷骚”，这次大咖会的小伙伴受邀前往一位日本友人的家中做客，这位日本本土的“土豪”，虽然是占地庞大的独栋别墅，但从外装修上看并没有什么太出奇的地方。
但当主人把我们带向他的车库并向我们展示他的藏品时，小编还是感受到了来自资本主义浓浓的“恶意”，这位法拉利车迷的车库中停满了形形色色的法拉利车型，恩佐、拉法等如今的“明星”车赫然在其中。
主人告诉我们，像他这样喜欢收藏豪车的有钱人在日本绝不在少数，只不过这些“藏品”平时都锁在车库之中，很少使用。“日本绝对不缺好车，只不过80%的豪车都在车库里不见天日“。这位平时开着一辆埃尔法代步的日本土豪这样说。
与我们不同，在日本豪车的价格相对要便宜的多，加上日本经济发达，中高收入职业者的薪酬普遍要在数千万日元以上，买一辆上档次的豪车对他们来说并不是一件很艰难的事情。“通常在大公司的中层或者医生等职业，买得起法拉利并不稀奇。”日本友人这样说。
在这位朋友的带领下，我们又拜访了几个停满豪车的私人车库，实在是有点震撼。只不过日本这个国家不喜欢“出格”的事或者作风，所以这些豪车多数只能在这库里积灰，或者偶尔晚上开车出去飙一下。
这些超跑的命运也像极了这里的人：大多数时候很正经，偶尔的歇斯底里，是不是很有意思的地方呢？
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