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自动泊车哪家强?小鹏G3荣获i-VISTA测试最高分

作者:尊龙会娱乐app 发布于:2020-08-30 04:29 点击量:

  在“智能化”普及率极高的今天,无论是新能源车企还是传统车企,都推出了“自动泊车”的卖点。但具体是不是真的做到了方便、省心?日前出台的i-VISTA智能汽车指数测评告诉你答案。

  8月12日,中国汽车工程研究院i-VISTA管理中心向媒体公布i-VISTA智能汽车指数2020年第一批车型测评结果,小鹏G3获4个优秀1个良好的成绩,其中APS自动泊车辅助系统测试以9.6分获得了迄今最高分。

  毕竟如今的各种评测琳琅满目,一些评测结果大家也心知肚明是咋回事,对于评测结果也就一笑了之。相对于评测结果,可能读者更关注的是i-VISTA测试是否权威。

  中国汽车工程研究院i-VISTA管理中心作为独立第三方机构,是在工信部和重庆市政府支持下、中国汽车工业协会和中国汽车工程学会联合指导下,借鉴国内外智能网联汽车评测方法,对中国智能汽车指数进行评价。

  从2017年开始,i-VISTA已经对40余款车型进行测试,涵盖自主、合资、轿车、SUV、造车新势力等市面常见的热销车型。其评测结果逐步为大众和行业认可。

  本次参评的五款车型,全部为i-VISTA管理中心在市场上正规渠道自行随机购买,分别为东风本田INSPIRE(2019款锐·混动2.0L净越版)、上汽通用(2019款GS28T尊贵型)、长安马自达3昂克赛拉(2020款2.0L自动质尊版)、特斯拉Model3(2019款标准续航升级版)、小鹏G3(2020款520智享版)。这包含2款传统汽油车型、2款纯电动车型和1款混动车型。各车型详细测评报告可登陆i-VISTA官网查询。

  J.D.Power曾发布过一个报告,对4200个车主调研,把APS自动泊车评选为“最鸡肋的科技配置”前三名。

  很多朋友也购买了具有自动泊车功能的新车,但使用起来却总不是那么回事。因此,即使是大家都标称具有自动泊车的功能,但实际使用的效果却天差地别,需要在购买前仔细试驾体验。

  比如说,有些品牌仅仅使用了超声传感器,就宣称自己有自动泊车功能。实际上,这种传感器需要旁边车位有反射车辆才能工作,如果仅有停车位的白线,就无法识别车位了。

  自动泊车从结构上一般都由传感器系统、中央控制系统、执行系统三个部分组成,其中传感器用于采集泊车环境信息,中央控制系统用于分析泊车环境信息,规划泊车路径和监控调整泊车过程,执行系统的作用是控制泊车时车辆的转向、速度,最终实现泊车成功。

  事实上,笔者对于小鹏G3在APS自动泊车辅助系统测试中能够以9.6分斩获i-VISTA迄今最高分的佳绩一点也不意外。

  小鹏汽车一直致力于打造“更懂中国”的智能汽车,根据小鹏的用户数据表明,在自动泊车系统方面,2020年第二季度,其总使用频次达23万、自动泊车成功率达80%,远远超出了行业平均30%成功率的水平。

  笔者曾经有幸体验过小鹏G3 520的自动泊车系统。“小P小P,启动泊车系统”,“好的,开始启动自动泊车系统”。此时驾驶者双手离开方向盘,右脚也离开油门和刹车,让汽车怠速行驶在停车场道路上。很快,中控大屏上显示找到一个停车位,紧接着又找到第二个停车位。选择了停车位后,G3 520开始驻车、倒车,一气呵成倒入车位,车身位置相当端正,和左右的车距也保持适当。

  从笔者的泊车体验来看,小鹏G3已经实现了靠语音控制的“全自动泊车”功能。自动泊车有“半自动泊车”和“全自动泊车”之分,而市场上大部分搭载APS的车型都是“半自动泊车”,在使用过程中,需要驾驶员控住油门、刹车,而且对停车环境、车位空间、停车参照物都有要求,有的只有横向或纵向单独的泊车功能,使用起来并不省心。

  在本次i-VISTA测试中,小鹏G3除了获得APS自动泊车迄今最高分9.6分外,在AEB自动紧急制动系统测评、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统也取得了优秀、ACC自适应巡航系统良好的成绩,充分证明了小鹏汽车在智能领域的能力。

  当然了,小鹏也不要骄傲,毕竟目前还有20%的场景没有实现自动泊车,继续努力吧。

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